하노이 당국은 2030년까지 저공해 구역을 의무화하고 도심 내 오토바이를 단계적으로 퇴출하는 결의안 초안에 대한 대중의 의견을 수렴하고 있다.
초안에는 인구 통계, 대기 오염 수준, 교통 시설 접근성, 엄격한 기준에 대한 준비, 대중의 수용성 등 저공해 구역 지정을 위한 5가지 주요 기준이 요약되어 있다.
궁극적인 목표는 지정된 구역에서 오토바이 사용을 점진적으로 제한하여 10년 말까지 도심 내 오토바이 사용을 완전히 금지하는 것이다.
이 목표는 지하철 노선과 간선급행버스(BRT) 노선을 포함한 대중교통에 대한 투자 확대, 인식 개선 캠페인, 오토바이를 집에 두고 오도록 하는 인센티브를 통해 뒷받침될 것이다.
하노이에는 120만 대의 자동차를 포함해 800만 대 이상의 차량이 도로를 운행하는 등 교통수단이 대기 오염의 주요 원인이다.
도시의 초미세먼지(PM2.5) 수치는 국가 표준의 거의 두 배에 달하며, 교통수단은 PM2.5 배출량의 58~74%를 차지한다.
출처: 베트남 경제
